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La neutralité de l’enquête sur le MH17 mise en doute par le Premier ministre malaisien

Crash d'un Boeing malaisien en Ukraine

La neutralité de l’enquête sur le MH17 mise en doute par le Premier ministre malaisien

© Sputnik . Andrei SteninINTERNATIONAL09:15 05.09.2019(mis à jour 09:53 05.09.2019)URL courteDossier:Crash d’un Boeing malaisien en Ukraine (292)2120

Mahathir Mohamad, Premier ministre malaisien, a exprimé ses doutes dans une interview à Sputnik quant à la neutralité de l’enquête sur le crash du MH17 en 2014 en Ukraine. En outre, la Malaisie, par la voix de son chef de gouvernement, ne pense pas qu’il existe des motifs suffisants pour accuser la Russie de cette tragédie.

L’enquête internationale sur la catastrophe du MH17 se base sur la position de ceux qui ont souffert de cette tragédie, a déclaré le Premier ministre malaisien Mahathir Mohamad dans une interview avec Sputnik en marge du Forum économique oriental qui se déroule à Vladivostok..

«Leurs points de vue ne peuvent être justes et neutres», a-t-il ajouté. De son avis, il est nécessaire de créer un organe impartial composé d’experts de différents pays afin de mener l’enquête.

Dans le même temps, M.Mohamad a noté que la Malaisie n’avait pas eu accès aux preuves dans l’affaire du crash du Boeing MH17 depuis longtemps. «Nous ne savons pas si les preuves auxquelles nous avons actuellement accès se basent vraiment sur des faits sur une longue période», a-t-il déclaré.

Accusations contre la Russie

Le Premier ministre malaisien a également commenté les accusations contre la Russie sur son éventuelle implication dans la tragédie. Selon lui, elles trouvent leurs origines dans les mauvaises relations entre l’Occident et Moscou et la recherche immédiate d’un coupable pour le paiement des assurances.

«Si vous pouvez trouver un pays responsable de la tragédie, les proches des victimes pourront faire valoir leurs droits à l’assurance. Bien sûr, les proches ne doutent pas des résultats de l’enquête. Si la Russie se révèle coupable, elle devra verser une indemnisation pour la catastrophe», a-t-il ajouté.

La Malaisie doute toutefois qu’il existe des motifs suffisants pour maintenir les accusations contre la Russie.

Débris du vol MH17

© SPUTNIK . ANDREI STENINLe FBI voulait s’emparer des boîtes noires du MH17?«En tant que personne désintéressée, en tant qu’observateur extérieur, je peux dire que certains résultats de l’enquête ne me semblent pas raisonnables, comme pour beaucoup en Malaisie», a conclu le Premier ministre.

Auparavant, le responsable avait déjà exprimé sa méfiance à l’égard des conclusions de l’enquête internationale. M.Mohamad a déclaré que les États-Unis, les Pays-Bas et l’Australie ne souhaitaient pas vraiment établir les causes et trouver les véritables coupables de la tragédie, mais avaient simplement décidé d’accuser la Russie.

Catastrophe du MH17

Le Boeing malaisien en provenance d’Amsterdam et à destination de Kuala Lumpur s’est écrasé le 17 juillet 2014 dans les environs de Donetsk. 298 personnes se trouvaient à bord. Aucune n’a survécu. Kiev en a accusé les insurgés, mais ces derniers ont déclaré ne pas disposer de moyens permettant d’abattre un avion à une telle altitude. Le JIT, qui mène l’enquête sur les circonstances du crash sous la direction du parquet néerlandais et sans la participation de la Russie, a présenté plus tard des conclusions intermédiaires.

L’enquête affirme que le Boeing aurait été abattu par un système antiaérien Bouk appartenant à la 53e brigade antiaérienne russe de Koursk. Comme l’a déclaré le procureur général adjoint russe Nikolaï Vinnitchenko, les autorités russes ont remis aux Pays-Bas non seulement les données radars, mais également la documentation attestant que le missile Bouk qui avait touché le Boeing appartenait à l’Ukraine, mais cette information a été ignorée par les enquêteurs.

https://fr.sputniknews.com/international/201909051042044089-la-neutralite-de-lenquete-sur-le-mh17-mise-en-doute-par-le-premier-ministre-malaisien/?utm_source=push&utm_medium=browser_notification&utm_campaign=sputnik_fr

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Crash du MH17: les enquêteurs nomment les 4 suspects qui seront poursuivis pour le meurtre de 298 personnes

Crash du MH17

Crash du MH17: les enquêteurs nomment les 4 suspects qui seront poursuivis pour le meurtre de 298 personnes

© Sputnik . Maxim Blinov
RUSSIE

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Le groupe d’enquête conjoint (JIT) a fait savoir le 19 juin sur son site que quatre personnes seraient poursuivies en justice dans l’affaire du crash en Ukraine du Boeing 777 de la Malaysia Airlines en 2014. Il s’agit de trois citoyens russes et d’un Ukrainien.

Quatre personnes sont soupçonnées d’avoir abattu le Boeing MH17 de la Malaysia Airlines en 2014 en Ukraine, a annoncé le 19 juin sur son site le groupe d’enquête conjoint (JIT). Il s’agit des Russes Sergueï Doubinski, Igor Girkine et Oleg Poulatov ainsi que de l’Ukrainien Leonid Khartchenko.

Selon les enquêteurs basés aux Pays-Bas, les suspects ont déployé un système de missiles Bouk afin de tirer sur l’aéronef.Le procureur néerlandais doit émettre des mandats d’arrêt international contre les suspects. Ils doivent comparaître devant la justice néerlandaise pour le meurtre des 298 personnes qui étaient à bord de l’avion.

Le lancement de leur procès est prévu pour le 9 mars 2020 au tribunal du district de La Haye.

Un Boeing 777 de la Malaysia Airlines effectuant un vol d’Amsterdam à Kuala Lumpur s’est écrasé le 17 juillet 2014 dans la région de Donetsk où l’armée ukrainienne menait une opération contre les forces d’autodéfense de la République populaire autoproclamée de Donetsk. Les 298 personnes se trouvant à bord de l’appareil ont péri dans le crash.

D’après les membres du groupe d’enquête conjoint (JIT), l’avion a été abattu par un missile sol-air Bouk tiré depuis une zone qui était à l’époque contrôlée par les insurgés. Le JIT étudie les données fournies principalement par l’Ukraine et le groupe international d’experts et de journalistes en ligne Bellingcat qui collecte et analyse des informations sur les réseaux sociaux.Bellingcat affirme qu’un système de missiles Bouk aurait été introduit dans le Donbass par des militaires russes et en aurait été évacué après le crash. Les spécialistes ont plusieurs fois qualifié la méthode d’enquête du groupe Bellingcat d’amateurisme et mis en doute ses conclusions.

La Russie a pour sa part démenti les hypothèses du JIT. Le consortium Almaz-Anteï, fabricant des missiles Bouk, a notamment présenté des calculs professionnels reposant sur les résultats de plusieurs expériences grandeur nature. Selon Almaz-Anteï, le Boeing a été touché par un missile qui n’est plus utilisé en Russie, mais équipe toujours l’armée ukrainienne.

https://wordpress.com/view/ombre43.com